Roue pour Jeep Willys 12V/24V

Roue pour Jeep Willys – version 3 places – compatible avec la version 12 ou 24V

Vous cherchez une roue pour une Jeep Willys 3 places ? nous pouvons vous dépanner. Nos roues sont les roues d’origine et donc sont des roues en mousse EVA.

Vous n’êtes pas sans savoir que la roue de secours livrée en standard avec la Jeep Willys 3 places est une vraie roue de secours, mais on peut comprendre que esthétiquement vous ayez envie de la remplacer en cas de besoin.

Une Jeep Willys sans sa roue de secours à l’arrière n’est pas une vraie Jeep Willys !

Pourquoi choisir les roues en mousse EVA ?

Les principales raison pour lesquelles nous avons basculé des roues en plastiques (même avec une bande de roulement en caoutchouc) vers les roues en mousse EVA sont les suivantes :

• la mousse EVA apporte une meilleure motricité (surtout dans l’herbe un peu humide le matin. Les roues en plastique avait la mauvaise habitude de patiner !)
• Les roues pour Jeep Willys en mousse EVA sont BEAUCOUP plus silencieuse que les roues plastique. Et ça c’est un vrai plus, surtout si vous devez rouler ne serait-ce que quelques mètres sur des graviers.
• Les roues en mousse EVA sont increvables ! c’est une mousse dense

Pourquoi nous en avons en pièces détachées ?

Déjà parce que nous avons toutes les pièces détachées pour dépanner nos clients.

Ensuite, tout simplement car comme tout, cela peut finir par s’abimer. Surtout si votre enfant monte et descend des petits trottoirs de façon répété, il se peut au bout d’un bon nombre de fois quand même, que la mousse finisse par se décoller de la jante.
En fait, nous en avions commandé pour pouvoir dépanner nos clients, mais nous n’avons que très peu de demande, c’est pour cela que nous les proposons ici au plus grand nombre (et pas qu’à nos clients !)

Conseil du pro : Comment démonter votre roue EVA de votre Jeep WiIlys ?

Rien de plus simple. Regardez les photos, vous voyez les encoches qui permettent de clipser le cache écrou sur la jante. A l’aide d’un petite tournevis plat, déclipser le cache écrou (une encoche après l’autre). Ensuite, il vous suffira d’utiliser la clé de serrage fournie avec le véhicule pour desserrer l’écrou et la roue pourra alors être retirée de son axe !

C’est un jeu d’enfant !