Buggy électrique pour enfant 24V KAWASAKI TERYX KRX 1000

Buggy électrique enfant 24V KAWASAKI TERYX KRX 1000

Une Buggy électrique pour enfant de la marque KAWASAKI ? C’est une première pour nous, il arrive chez Kid’zzz n’ Quad’zzz avec ce magnifique Buggy TERYX KRX 1000 pour enfant. Oui, Kawasaki ne fait pas uniquement des motos. Ils sont également connu dans plusieurs domaines comme l’aviation, la marine, les train et beaucoup d’autre secteur encore.

Pourquoi ce nouveau Buggy ?

Tout d’abord, il en faut pour tous les goûts ! Cette marque nous faisait de l’œil depuis quelques temps, mais rien ne correspondait à nos attentes jusqu’à l’arrivée de ce buggy pour enfant ! Il trouve parfaitement sa place dans la gammes de buggys monoplace pour enfant 24V et vient compléter notre offre des buggys CanAM.

Attention, il n’a rien à envier à notre autre buggy pour enfant 24V monoplace. Il est d’ailleurs très bien équipé ! Chaque roue est équipé d’un moteur 24V ce qui en fait un vrai 4×4. Les roues sont en mousse EVA, l’assise est en simili cuir, on veut bien avoir un look aventurier, on n’en oublie pas moins le confort ! Une télécommande parentale arrive avec le bolide e, permettant aux parents de prendre le contrôle du véhicule lorsque l’enfant est encore trop petit pour atteindre la pédale.

Toutefois, dès que l’enfant aura grandit il pourra sans problème piloter en toute autonomie (en petite ou en grande vitesse selon ses capacités). Ce buggy Kawasaki pour enfant est d’ailleurs équipé d’une marche avant mais aussi d’une marche arrière ! Cela permettra à votre jeune pilote d’apprendre à se positionner dans l’espace !

Nouveauté : batterie Lithium !

Super équipé, ce buggy 24V pour enfant l’est certainement. Il est notamment équipé d’une batterie Lithium qui au delà de permettre une meilleure performance que sa “cousine” la batterie gel/plomb, jusqu’alors utilisée dans notre industrie, elle offre aussi une durée de vie largement améliorée. En effet la durée de vie de ces nouvelles batteries est au moins 3 fois supérieure à celle d’une batterie gel/plomb.

Comme pour toute batterie, elles doivent toutefois faire l’objet d’un entretien stricte et en ce sens cela ne change pas par rapport à la batterie gel/plomb. On les recharge après chaque utilisation (même si elles ne sont pas vides) et toutes les 4 à 6 semaines en période de non-utilisation.